Учебник+

9.5. Будущее экономики замкнутого цикла

В экономике замкнутого цикла все шире применяются принципиально новые бизнес-модели, характеризующиеся не только высокими конечными результатами, но и низкими материальными, энергетическими и экологическими затратами. В мире активно формируются различные бизнес-модели:

  • использование возобновляемого сырья (ВИЭ, биоматериалы);
  • рециклирование (переработка отходов (recycle)) и повторное использование «устаревших» вещей, часто — в новом качестве — (reuse)); 
  • продление срока службы товаров — онлайн-площадки по ремонту техники;
  • платформы совместного доступа — аренда жилья туристами (Airbnb), использование частных самолетов (JetSmarter);
  • шеринг-сервисы— совместное (долевое) использование автомобилей (каршеринг) и т.д.

В рамках экономики замкнутого цикла формируются и новые модели экономики, обладающие чертами других типов «зеленой» экономики. Например, в странах с развитым лесным сектором появляются модели циркулярной биоэкономики, которые используют возобновляемое сырье. Это в свою очередь приводит к росту биоэнергетики. Здесь характерным примером является производство пеллет, небольших гранул, изготавливаемых на специальном оборудовании из отходов древесного производства –щепок, опилок, небольших кусков дерева, обрезков и т. д. Пеллеты все шире используются в мире, особенно в развитых странах. Этот вид топлива в 1,5–2 раза экономичнее обычных дров и имеет практически такой же расход, как и у угля, но с гораздо меньшей зольностью.

Ярким примером быстро развивающейся модели экономики замкнутого цикла является экономика совместного потребления (sharing economy). Так, на улицах все больше автомобилей, представляющих сервисы совместного пользования (каршеринг). У владельцев личных автомобилей время их использования составляет – по имеющимся оценкам –в среднем не более 10% за день. Очевидна целесообразность увеличения рабочего времени езды на автомобиле за счет совместного использования. Это помогает снизить затраты потребителей на покупку и обслуживание частного транспорта, а автопроизводителей стимулирует делать свою продукцию более надежной и долговечной и активнее участвовать в развитии каршерингов.

Постепенный переход к различным видам экономики замкнутого цикла, «комплексирование производства» позволяет значительно снизить нагрузку на окружающую среду, особенно на региональном уровне. Современные технологии, заменяя устаревшие и природоемкие, дают возможность существенно уменьшить количество разрабатываемых месторождений, сохранить для будущих поколений запасы исчерпаемых и невозобновляемых природных ресурсов. В русле этого направления находятся и меры по реконструкции предприятий. Замена устаревшего в физическом и моральном планах оборудования на новое более прогрессивное оборудование позволяет получить существенную экономию многих видов ресурсов, инвестиций, повысить качество продукции и т. д.

В мире наиболее последовательно концепция экономики замкнутого цикла реализуется в Европе в специальном «Плане действий Европейского союза для экономики замкнутого цикла» (2015). В Плане выделены следующие программы действий:

  • стратегия для пластиков в экономике замкнутого цикла;
  • взаимосвязи между химическим, продуктовым и отходным законодательством;
  • система мониторинга прогресса перехода к циркулярности как на уровне ЕС, так и на национальном уровне;
  • доклад о критических сырьевых материалах.

В конце 2019 г. выпущен программный документ Евросоюза «Зеленый курс» (the European Green Deal), в котором подчеркнут приоритет повышения ресурсоэффективности, построения экономики замкнутого цикла и низкоуглеродной экономики.

Во Франции понятие экономики замкнутого цикла получило свое отражение в национальном законе «Об энергетическом переходе для зеленого роста» и в национальной стратегии по устойчивому развитию. Правительство Италии сформулировало стратегические приоритеты для этой модели. В Финляндии формирование экономики замкнутого цикла заявлено как цель экономического развития. С 2018 г. в ЕС реализуется программа «Горизонт 2020», в рамках которой в некоторых странах поддерживается проект CIRC4Life. В этом проекте участвуют 18 организаций и 8 европейских стран, объединяющих представителей бизнеса, исследовательских и управленческих структур, общественных организаций. В Китае программа развития экономики замкнутого цикла была принята в 2013 г.

Существенны выгоды и эффекты от развития экономики замкнутого цикла. Приблизительные оценки мирового рынка товаров, произведенных из вторичных ресурсов, составляют около 100 млрд евро, основной вклад в этот рынок вносят экономики США, ЕС и Китая. В Германии оборот экономики замкнутого цикла составляет около 50 млрд евро в год. Годовой эффект от экономики замкнутого цикла в Нидерландах составляет 7,3 млрд евро и 54 тыс. дополнительных рабочих мест. В Великобритании развитие экономики замкнутого цикла должно способствовать созданию 500 тыс. рабочих мест, а экономические выгоды при этом составят 12 млрд евро.

Одной из самых продвинутых стран в области рециркуляции отходов является Швеция. Страна настолько хорошо развила соответствующие мощности, что в стране образовался дефицит отходов, и Швеция даже закупает отходы у соседних стран. Также в Швеции благодаря развитию экономики замкнутого цикла возможно снижение выбросов СО2 на 70%.

В Японии уже давно введен раздельный сбор отходов, что позволяет, например, успешно бороться с такой глобальной проблемой как загрязнение пластиками – уровень их утилизации превышает 80%. Также в этой стране широко используются предварительно обработанные производственные отходы как строительный материал. Из этого материала построены искусственные острова, на которых размещены международные аэропорты в городах Нагоя и Осака.

В России происходит осознание необходимости радикального повышения ресурсоэффективности производства и потребления. Одной из острейших проблем формирования экономики замкнутого цикла является лавинообразный рост отходов, вызываемые этим ростом социальные и экологические проблемы (эти вопросы рассмотрены в Разделе 4). В числе причин – дешевизна сырья и природных ресурсов, низкие затраты на захоронение отходов на полигонах, слабое законодательство и контроль отходов. В настоящее время количество отходов производства и потребления в России быстро растет, опережая по темпам роста производство и потребление природных ресурсов, различные виды загрязнения окружающей среды. Для преодоления сложившихся негативных тенденций за последние годы были предприняты конструктивные шаги по формированию экономики замкнутого цикла (Вставка 9.1).